Cụm tay trang xúc lật gắp kẹp gỗ – Nguyên cụm tay trang thủy lực xúc lật (vỏ, tay trang điều khiển, van ngăn kéo xúc lật). Là một bộ phận cốt lõi trong hệ thống điều khiển nâng hạ của xúc lật Hoằng Giai, Hải Âu, Đông Dương, Lehman. Aolite, Mik, Lgzt, Myzg, Huatai, Ham giai, Lutong, Szm, Haihong, rongwei, Laigong, lugong. HJ 920 926 928 929 930 932 933 935 936 939 946…
Chức năng chính cụm tay trang xúc lật
Điều khiển đóng mở: Dùng áp suất nhớt (dầu thủy lực) để điều khiển đóng/mở các đường nhớt cấp đến van phân phối (van ngăn kéo). Điều khiển gầu. Giúp người vận hành thực hiện các thao tác nâng hạ, đổ gầu một cách nhẹ nhàng và chính xác.
Vận hành nhẹ nhàng: Giúp tài xế thao tác nâng, hạ, nghiêng gầu một cách nhẹ nhàng, êm ái và chính xác hơn rất nhiều so với hệ thống điều khiển cơ khí cũ.
Độ bền và bảo dưỡng: Giảm thiểu ma sát cơ học trực tiếp, ít phải bảo dưỡng định kỳ hơn.
Phân loại phổ biến
Tay trang thủy lực: Dùng áp suất dầu để điều khiển (phổ biến hiện nay) giúp lái nhẹ, ít tốn sức.
Tay trang cơ khí: Dùng hệ thống cáp hoặc đòn bẩy cơ học trực tiếp (thường gặp trên các dòng cũ hoặc mini nhỏ)
Các lỗi thường gặp và lưu ý
Rò rỉ dầu / kẹt ty: Do dùng lâu ngày hoặc cặn bẩn trong nhớt thủy lực gây xước ty. Nên thường xuyên kiểm tra và thay thế lọc tay trang định kỳ.
Mất thao tác / tay trang nhẹ bẫng: Thường do kẹt ti trượt (ty tay trang) hoặc tụt áp trong bộ chích áp khiển
Cụm tay trang xúc lật gắp kẹp gỗ mua ở đâu giá bao nhiêu?
Tay trang xúc lật gắp kẹp gỗ, tay chang xúc lật Bắc Giang, Bắc Kạn, Bắc Ninh. Bình Định, Bình Dương, Bình Phước, Bình Thuận, Cao Bằng. Đắk Lắk, Đắk Nông, Điện Biên, Đồng Nai, Gia Lai, Hà Giang, Hà Nam. Hà Tĩnh, Hải Dương, Hòa Bình, Hưng Yên, Khánh Hòa. Kon Tum, Lai Châu, Lâm Đồng, Lạng Sơn, Lào Cai. Nam Định, Nghệ An, Ninh Bình, Ninh Thuận, Phú Thọ. Quảng Bình, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Quảng Ninh, Quảng Trị. Sơn La, Tây Ninh, Thái Bình, Thái Nguyên, Thanh Hóa. Thừa Thiên Huế, Tuyên Quang.
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.