Má phanh piston xúc lật Hoằng Giai HJ12, HJ15, 16, HJ18, HJ920, HJ926, HJ926B, HJ928, HJ928B, HJ930, 936, HJ946, HJ932… Cung cấp má phanh bố thắng pittong phanh thắng xúc lật Hoằng Giai HJ mingyu, Laigong giá rẻ tốt.
Piston phanh thắng xúc lật là gì ?
Piston phanh là một thành phần trong hệ thống phanh của một phương tiện. Thường được sử dụng trong hệ thống phanh đĩa. Piston phanh là một ống trụ nhỏ được làm bằng kim loại chịu lực, có thể di chuyển vào trong và ra ngoài trong xilanh phanh để tạo ra áp lực cần thiết để kẹp và phanh đĩa.
Khi bạn đạp vào bàn đạp chân phanh (pedal phanh). Một lực được tạo ra và truyền qua hệ thống phanh đến piston phanh. Piston phanh sẽ di chuyển vào trong xilanh phanh. Và đẩy nồi phanh, tạo ra áp lực để kẹp và nén đĩa phanh. Áp lực này tạo ra ma sát giữa bề mặt phanh và đĩa phanh. Làm giảm tốc độ và dừng lại xe.
Cấu tạo cụm phanh piston phanh
Máy xúc lật Trung Quốc thường dùng pistong phanh kích thước phi 65, 70, 75. Tùy theo thiết kế và chúng có một số hình dạng khác nhau. Piston phanh 75*40, 75*43, 65*38 Cup pen piston phanh 75, 70, 65. Má phanh 83*103, má phanh 93*103, má phanh 100*103, 100*110,…
Piston phanh thường được thiết kế để hoạt động dưới áp suất cao và chịu được nhiệt độ cao. Một hệ thống phanh đĩa có thể có nhiều piston phanh, tuỳ thuộc vào thiết kế của hệ thống.
Thông thường, các phương tiện có hệ thống phanh đĩa trên cả hai bánh trước và sau, và mỗi bánh có thể có nhiều piston phanh để đảm bảo hiệu suất phanh tốt và phân phối lực phanh đồng đều trên bề mặt phanh.
Sửa thay thế pitong phanh xúc lật
Cách thay thế piston phanh cho xúc lật. Khi pittong, phớt cuppen phanh hỏng cần thay thế đúng kích thước và chủng loại để đảm bảo hệ thống phanh trên xúc lật hoạt động tốt, đảm bảo an toàn và hiệu suất làm việc tốt nhất.
Mua Má phanh piston phanh xúc lật Hoằng Giai ở đâu? giá bán bao nhiêu?
Địa chỉ mua pittong phanh xúc lật giá rẻ nhất ở đâu?
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.