Má phanh piston phanh xúc lật Hải Âu, Hoằng Giai, Liugong, Sdlg, xgma. Xcmg, changlin, lonking, SZM, Mingyu, MYZG, Mik. LGZT. Laigong Moutainraise. Xiandai, Aolite, Rongwei. KangHong, Lutong, Huatai ( Hàm Giai ), Hòa Phong, Đông Dương. Sem, Cheng Gong, Shantui, FOTON, LOVOL. Zoomilion, ZL, HJ 12 16 18 918 920 926 928 930 929 932 933 936 939 946 940 950,…
Má Phanh, piston phanh thắng Máy Xúc Lật
Trong cụm phanh có hàm phanh, quả piston phanh, cupben (phot), má phanh (bố thắng). Má phanh hay còn được gọi là thắng xe đảm bảo an toàn làm việc của máy cũng như an toàn cho người lái. Piston phanh là một thành phần trong hệ thống phanh của một phương tiện, thường được sử dụng trong hệ thống phanh đĩa. Cupben phớt, Piston phanh 75*43, 75*48, 75*40, 70*40, 65*38 xe xúc lật.
Bố thắng/Má phanh vuông, chữ nhật, má phanh cong các hãng xúc lật: Liugong, Sdlg, Xgma, Xcmg, Lucong, Lugong, Laicong, Laigong, Lgzt, HJ, Hoằng Giai, Hải Âu, Sem, Aolite, Lonking, Changlin, Đông Dương, Mik Bố thắng/ má phanh 83*100, 93*103, 100*110,
Piston phanh/ má phanh thắng máy xúc lật
Piston phanh thường được thiết kế để hoạt động dưới áp suất cao và chịu được nhiệt độ cao. Một hệ thống phanh đĩa có thể có nhiều piston phanh, tuỳ thuộc vào thiết kế của hệ thống.
Thông thường, các phương tiện có hệ thống phanh đĩa trên cả hai bánh trước và sau. Và mỗi bánh có thể có nhiều piston phanh để đảm bảo hiệu suất phanh tốt. Và phân phối lực phanh đồng đều trên bề mặt phanh.
Má phanh của máy xúc lật là bộ phận quan trọng trong hệ thống phanh. Có nhiệm vụ tạo ra lực ma sát để làm chậm hoặc dừng chuyển động của máy. Khi người lái nhấn phanh, các má phanh ép vào đĩa phanh hoặc trống phanh (tùy vào thiết kế). Từ đó giảm tốc độ hoặc dừng hoàn toàn máy xúc lật.
Má phanh thường được làm từ các vật liệu chịu mài mòn cao. Để đảm bảo hiệu suất phanh ổn định trong điều kiện làm việc khắc nghiệt của công trình xây dựng.
Bảo dưỡng thay thế piston phanh, má phanh xúc lật
Bố thắng, piston phanh máy xúc lật nên chú ý bảo dưỡng thường xuyên. Thường lái xe không để ý để bố thắng mòn hết mà không thay sớm. Để pitong phanh bị đẩy ra ngoài trong thời gian dài. Dẫn tới rỉ sét làm cho bề mặt thân pitong không còn nhẵn bóng. Khi thay bộ cúp ben thắng mới lên không ăn khớp được với piston thắng dẫn với bị xì dầu thắng.
Má phanh piston phanh xúc lật
Liugong ZL50CN, Liugong CLG856H. Liugong 50CN, CLG855H, LiuGong CLG855N, LiuGong CLG836, ZL40B,
SDLG LG933L, LG936L, LG935N, LG953N, LG956L, LG956F, LG953N, LG936L. LG916,
XCMG: LW300F, LW321, LW330, LW400F, LW450, LW500F, ZL50G, LW600KN LW600FN…
XGMA: XG916, XG932, XG942, XG951, XG955, …
Changlin: 933, 955, ZLM30E, ZLM40E, ZLM50E, …
Lonking: LG50C, LG833, LG843, LG855, ZL50NC …
Mua Má phanh piston phanh xúc lật ở đâu? giá bao nhiêu?
Địa chỉ mua piston phanh xúc lật 65, 70, 75 giá rẻ nhất. Chúng tôi phân phối sỉ buôn pitong Piston phanh má phanh thắng tại các tỉnh HCM, Miền Bắc, Miền Trung, Miền Nam. Hải Âu, Hoằng Giai, Liugong, Sdlg, xgma, xcmg. Changlin, lonking, SZM, Mingyu, MYZG, Mik. LGZT, Laigong Moutainraise. Xiandai, Aolite, Rongwei, KangHong, Lutong, Huatai ( Hàm Giai ), Hòa Phong, Đông Dương. Sem, Cheng Gong, Shantui, FOTON, LOVOL. Zoomilion, ZL, HJ 12 16 18 918 920 926 928 930 929 932 933 936 939 946 940 950,… Liên hệ với chúng tôi để được tư vấn báo giá rẻ tốt nhất. giá rẻ tại kho.
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.