Lọc xúc lật SDLG 933 936 953 956

Lọc gió xúc lật SDLG là một bộ phận cực kỳ quan trọng quyết định tuổi thọ của động cơ. Lọc gió cho tất cả các dòng xe xúc lật của SDLG. Một số model xúc lật như: 916, LG936, LG953, LG956…

Lọc gió, lọc dầu, lọc nhớt, lọc tách nước lọc thủy lực SDLG

Lọc gió được hãng thiết kế phù hợp cho động cơ hoạt động trong môi trường khắc nghiệt có nhiều bụi giúp cho tuổi thọ động cơ được kéo dài.

Tác dụng quan trọng của Lọc gió 

Lọc gió hay Bộ lọc khí có công dụng cung cấp đủ không khí có chất lượng tốt vào động cơ để tạo thành hỗn hợp và đốt cháy nhiên liệu. Động cơ cần lọc sạch các hạt bụi bẩn có trong không khí trước khi nạp vào xi lanh. Hỗ trợ giảm âm do hút khí và ngăn ngừa không cho phụt ngược hỗn hợp theo đường nạp. Từ đó giảm các hư hỏng ảnh hưởng đến động cơ buộc phải sửa chữa. 

Những nguy hại khi Lọc gió bị bẩn

Khi bị bụi bẩn bám vào bầu lọc gió sẽ gây nên tình trạng thiếu không khí, giảm công suất động cơ. Còn khi bụi bẩn bám vào bầu lọc gió nhiều sẽ làm tắc bộ lọc. Bụi bẩn có thể khiến cho động cơ không khởi động được. Máy có thể kém bốc, bị rồ ga (do thừa nhiên liệu). Cũng có thể máy không làm việc ổn định. Các quy luật với các loại động cơ khác nhau là khác nhau, không mang tính quy luật rõ nét. Nên khó xác định được nguyên nhân trong đại tu và sửa chữa.

Biểu hiện khi máy gặp sự cố

Sau một thời gian sử dụng, các sợi ni-lon hay tấm mút xốp của bộ lọc khí có thể bị nhàu nát. Chúng gây nên khả năng lưu thông khí giảm và hậu quả đã đề cập ở trên. Tuy nhiên, hậu quả sẽ lớn hơn rất nhiều, và việc khắc phục sửa chữa cũng sẽ rất tốn kém khi lọc khí bị thủng (do hỏng nát, chuột cắn…). Lúc này, bụi bẩn chui vào trong buồng đốt. Động cơ sẽ bị mòn hoặc trầy xước nhanh gây hỏng bộ hơi (pistông, xi-lanh, séc-măng), mòn rỗ xu-páp  Động cơ và làm nhanh suy giảm chất lượng động cơ bắc buộc phải sửa chữa. 

Hướng dẫn cách vệ sinh lọc gió xúc lật SDLG

Tùy theo cường độ máy xúc lật làm việc nhiều hay ít. Tùy theo môi trường sử dụng cần vệ sinh định kỳ lọc gió động cơ. Lọc gió  động cơ cần được vệ sinh hàng tháng, thậm chí hàng tuần.

Mỗi lái xe đều có thể tự làm được. Bầu lọc gió của động cơ thường được bố trí ngay cạnh đầu các xi-lanh, rất dễ quan sát. Chỉ cần tháo những ốc vít trên nắp là đã có thể nhấc được tấm lọc gió ra. Sau đó, xịt hơi để thổi sạch bụi bẩn bám trên tấm lưới lọc lắp lại bình thường.

Việc kiểm tra và vệ sinh lọc khí không chỉ giúp động cơ hoạt động tốt. Việc đó tiết kiệm nhiên liệu, bền bỉ, mà còn ngăn chặn động cơ buộc phải sửa chữa.

Tác dụng của lọc dầu SDLG

Một trong những yêu cầu cự kỳ quan trọng để động cơ làm việc hiệu quả. Đó chính là dầu nhớt cũng phải đạt chất lượng cao. Lọc dầu nhớt là thành phần không thể tách rời của bộ phận này.

Dầu nhớt không được làm sạch tối đa các tạp chất còn lưu lại. Sẽ ảnh hưởng đến quá trình đốt cháy nhiên liệu trong buồng đốt làm giảm hiệu suất hoạt động của động cơ. Quá trình này kéo dài sẽ ảnh hưởng trực tiếp tới hiệu suất đốt nhiên liệu. Và làm giảm đáng kể tuổi thọ của động cơ. Thậm trí trong trường hợp xấu nhất có thể dẫn đến hư hỏng động cơ.

Lọc dầu nhớt động cơ xúc lật, nâng,..các loại:

• Weichai ( Model: WD615, WD618, WD10G220E21…)
• Cumins ( Model: C280, L375, L340…)
• Yuchai ( model: YC6105, YC6108, YC6B125-T20, YC6B125-T21…) Quanchai, Yunnei…
• Shanghai ( model: D4114, D6114, SC5D125G2B1, SC8D156.2G2B1, SC9D220.2G2B1…),..

Mua Lọc xúc lật SDLG 933 936 953 956 ở đâu?

Liên hệ với chúng tôi để được tư vấn báo giá sỉ lẻ tốt nhất.