Tổng phanh xúc lật lonking ZL50NC

Tính năng hoạt động tổng phanh máy xúc lật

Tổng phanh hay còn gọi là bộ trợ lực phanh trên máy xúc lật. Đây là thiết bị chuyển đổi áp suất thấp thành áp suất cao. Nó sử dụng áp suất không khí làm năng lượng để đẩy pít-tông trong thùng dầu của Guoli. Pít-tông trong Xi-lanh di chuyển qua thiết bị truyền dẫn của thanh đẩy. Do đó làm tăng áp suất của dầu phanh. Sau đó truyền áp suất này đến Bộ kẹp phanh để đạt được hiệu quả phanh.

Hệ thống phanh hơi xúc lật

Hệ thống phanh khí nén (phanh hơi) là một loại hệ thống phanh dùng trên xe xúc lật. Hệ thống phanh khí nén bao gồm: cơ cấu phanh và dẫn động phanh, hoạt động nhờ áp lực của khí nén, để điều khiển hệ thống phanh theo yêu cầu của người lái và đảm bảo an toàn  khi vận hành.

Điều kiện làm việc của hệ thống phanh liên tục chịu áp lực khí nén và nhiệt độ cao của các bề mặt ma sát nên các chi tiết dễ bị hư hỏng cần được tiến hành kiểm tra, điều chỉnh thường xuyên và bảo dưỡng, sữa chữa kịp thời đảm bảo các yêu cầu kỷ thuật và an toàn tính mạng con người nhằm nâng cao tuổi thọ của hệ thống phanh.

Tổng phanh xúc lật lonking ZL50NC mua ở đâu? giá bán bao nhiêu?