Máy phát điện củ phát xúc lật

Máy phát điện củ phát xúc lật, máy phát điện động cơ chuyên dùng cho xe xúc lật chất lượng cao giá rẻ tốt. Bán phân phối Máy phát điện củ phát trên động cơ xe xúc lật Laiong, Lehman, aolite, lucong, lgzt, sem, Hong hai, hong gia, mik, hj, hoang giai, hai au, đông dương, Liugong, Lugong, XCMG, SDLG, Lonking, changlin, lutong, szm, huatai,… 

MÁY PHÁT ĐIỆN ĐỘNG CƠ

Máy phát điệnhay củ phát xe xúc lật nâng gắp gỗ là thiết bị nằm trong khoang máy động cơ. Có nhiệm vụ cung cấp điện năng phục vụ cho hoạt động bình thường của xe như ắc quy hay hệ thống đèn xe, còi xe, điều hòa… Đây là một bộ phận quan trọng, không thể thiếu trên xe xúc lật. Nó mang đến sự tiện nghi trong quá trình sử dụng cũng như đảm bảo an toàn cho tài xế khi lái xe.

Máy phát điện động cơ có nhiệm vụ phát điện dùng trên các hệ thống trên xe và tích trữ điện năng vào bình ắc quy. Được lắp (gắn) trên động cơ và dùng dây đai để khởi động và chạy. Nhờ có thiết bị này mà các hệ thống điện trên xe xúc lật hoạt động bình thường và bình ắc quy được nạp, tích trữ điện năng. Khi máy phát điện bị hỏng, thường các hệ thống điện sẽ hoạt động kếm do nguồn điện nạp từ ắc quy là không đủ. Do đó, khi găp sự cố này chúng ta nên thay thế máy phát điện để thiết bị được hoạt động bình thường.

Chức năng máy phát điện

• Phát điện: Dựa vào hiện tượng cảm ứng điện từ khi một nam châm quay trong một cuộn dây sẽ tạo ra suất điện động (điện áp) trong cuộn dây.

• Chỉnh dòng xoay chiều thành dòng một chiều: Các thiết bị điện trên xúc lật sử dụng dòng điện một chiều nên máy phát sẽ cần phải chỉnh lưu dòng điện.
• Chỉnh điện áp đầu ra

Cấu tạo củ phát điện 

• Rotor
• Stato
• Chổi than và cổ góp
• Bộ chỉnh lưu
• Bộ điều áp (tiết chế)

Nguyên lý hoạt động máy phát điện 

Có nhiều phương pháp tạo ra dòng điện. Trong những máy phát điện xúc lật người ta sử dụng cuộn dây và nam châm làm phát sinh ra dòng điện trong cuộn dây. Sức điện động sinh ra trên cuộn dây càng lớn khi

• Số vòng dây quấn càng nhiều,
• Nam châm càng mạnh.
• Tốc độ quay của nam châm càng nhanh.
• Khi nam châm được mang lại gần cuộn dây, từ thông xuyên qua cuộn dây tăng lên. Ngược lại, khi đưa cuộn dây ra xa, đường sức từ xuyên qua cuộn dây giảm xuống.

Trong thực tế được ứng dụng:

• Nam châm vĩnh cửu được thay thế bằng nam châm điện. Ban đầu khi khởi động xe sẽ lấy điện từ acquy.
• Có thêm lõi thép sẽ làm tăng từ thông qua cuộn dây.
• Sinh ra từ thông móc vòng làm từ thông thay đổi liên tục.

Máy phát củ phát điện cho xe xúc lật nhỏ mini:

HJ Hoằng Giai HJ12, HJ15, HJ18, HJ920,HJ926,HJ926B, HJ928, HJ928B, HJ930, HJ946, HJ932 …

LAIGONG ZL15, ZL16, ZL16T, ZL18, ZL18T, ZL20, ZL25, WL906, WL926, WL928, WL930, WL933, WL936…

LEHMAN ZL915, ZL916, ZL920, ZL922, ZL926, ZL926P, ZL930, ZL936, ZL936Q, ZL936P, ZL936PK, ZL940, ZL940Q, ZL940P, ZL940PQ,ZL946…

LGZT MIK T916, T918, T920, T926, T928, T930, T933, T936, T929, T936, T939…..

AOLITE aolite 916, aolite 920, aolite 926, aolite 928, aolite 930, aolite 933 ……

LUGONG LG912, LG918, LG920, LG926, LG928, LG930, LG933, LG936….

Máy phát củ phát điện cho xe xúc lật các hãng:

Củ phát điện LIUGONG ZL30E,ZL40B,ZL50C,ZL50CN,CLG836, CLG855N, CLG855H, CLG856H. CLG862, CLG870H, 

Củ phát điện XCMG LW188, LW321, LW300F, LW300FN, LW521, LW500F, LW500FN, LW400K,…)

Củ phát điện SDLG LG933L, LG936L, LG956L, LG953L, LG953N, LG946L, LG953N, L953F, LG955N, LG956F, LF956FH.

Máy phát điện củ phát xúc lật mua ở đâu? Giá bán bao nhiêu?

Có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến máy phát điện bị hỏng: chập, cháy,… hay các hệ thống linh kiện bên trong lâu ngày bị hỏng. Tùy theo từng trường hợp mà chúng ta có thể tự khắc phục và sửa chữa nếu đảm bảo đủ yêu cầu. Tuy nhiên với một số sự cố nặng thì khó có thể sửa chữa và chúng ta cần thay thế mới để máy hoạt đồng an toàn với hiệu suất cao nhất.

Dấu hiệu cho thấy Máy phát điện củ phát xúc lật yếu hay hư hỏng

Khi máy phát gặp vấn đề, điều này sẽ ảnh hưởng trực tiếp rất nhiều tới quá trình vận hành của chiếc xe. Chúng tôi sẽ nêu lên 10 dấu hiệu thường gặp để nhận biết máy phát điện đang gặp trục trặc.

Xe khó khởi động

Nếu bạn cố gắng khởi động xe nhiều lần những vẫn không được thì rất có thể dinamo xe đang gặp vấn đề. Nguyên nhân là do bình ắc-quy không được sạc do dinamo xe oto hỏng dẫn tới không đủ điện áp để khởi động động cơ.

Cuộn kích hư hỏng

Có nhiều tình trạng khiến cuộn kích hư hỏng như: cuộn kích bị đứt, cuộn kích chạm mát hay cuộn kích bị ngắn mạch. Nguyên nhân dẫn tới tình trạng này là do các đầu của cuộn kích tới các vòng tiếp xúc không tốt, khiến cho từ thông giảm xuống nên điện áp nhỏ và dòng điện không thể đi ra mạch ngoài.

Cuộn stato gặp vấn đề

Cuộn stato gặp vấn đề cũng sẽ khiến công suất của máy phát điện yếu đi hoặc không hoạt động.

Khi đứt một pha, hai pha còn lại sẽ mắc nối tiếp có thể dẫn tới tình trạng chọc thủng diode chỉnh lưu bởi điện trở, cuộc dây stato sẽ tăng lên khiến điện áp tăng. Nếu đứt cả hai pha thì máy phát điện ô tô sẽ không hoạt động.

Chạm mát còn có thể xảy ra do hư hỏng về cơ hoặc nhiệt của cuộn dây hoặc ở đầu ra, điều này khiến công suất của máy phát giảm.

Chết bình ắc-quy

Như đã đề cập ở trên, việc bình ắc-quy yếu điện hoặc chết có thể là do máy phát điện hỏng.

Hệ thống đèn trên xe sáng không rõ

Khi khởi động xe, bạn hãy quan sát xem toàn bộ đèn trên xe như: đèn bảng taplo, đèn chiếu sáng trong xe, đèn pha… Xem chúng có bị mờ hơn so với thông thường hay không. Nếu có thì cũng có thể là máy phát đang gặp vấn đề.

Để kết luận có đúng không, bạn có thể thay thế đèn và dự phòng và kiểm tra lại. Nếu đèn pha mới lắp vẫn yếu bạn nên mang tới các garage sửa máy phát điện. Tránh để lâu khiến toàn bộ các hệ thống điện đều ảnh hưởng.

Ngoài ra, củ phát điện gặp vấn đề còn khiến hệ thống âm thanh, hệ thống giải trí hay tất cả các hệ thống khác trên xe bị yếu đi. Đặc biệt, hệ thống âm thành còn yếu hơn khi đạp mạnh chân ga.

6. Xe xuất hiện mùi hôi khó chịu

Đây không phải là dấu hiệu thường gặp khi máy phát trên xúc lật gặp vấn đề, thế nhưng bạn vẫn nên lưu ý.

Khi xe vận hành, nếu bạn nhân thấy mùi khét của cao su. Có thể là dây đai của máy phát điện đang phải ma sát mạnh dẫn tới nóng quá mức và cháy khét.

7. Xuất hiện tiếng động lạ khi đang điều khiển xe

Đây cũng là một trong những dấu hiệu dễ dàng nhận thấy nhất. Khi xe đang vận hành trên đường mà bạn nhận thấy có âm thanh lạ phát ra từ mui xe. Bạn nên ngay lập tức kiểm tra máy phát điện.

Bởi có thể dây đai xoắn và puly trục khuỷu của máy phát bị mòn, gặp trục trặc. Có thể dẫn đến máy phát điện sẽ phát ra những tiếng động lạ khi vận hành.

8. Chổi than máy phát điện tiếp xúc gặp trục trặc

Chổi than là một bộ phận quan trọng nằm trong cấu tạo của máy phát điện. Nếu bộ phận này gặp vấn đề thì chắc chắn sẽ ảnh hưởng trực tiếp tới máy phát điện.

Nguyên nhân go có sự oxy hóa hoặc dầu dính vào vòng tiếp xúc. Cổ góp mòn không đều hoặc giảm sức căng lò xo chổi than.

Những hư hỏng này có thể làm gia tăng điện trơ mạch kích máy phát. Làm giảm cường độ của dòng kích khiến công suất máy phát sụt giảm.

9. Bộ tiết chế máy phát gặp vấn đề

Bộ tiết chế IC của máy phát điện điều tiết sao cho lượng điện áp mà máy phát điện cung cấp tới các bộ phận luôn được cân bằng ở những thời điểm khác nhau. Nên, khi bộ phận nay gặp vấn đề, thì toàn bộ hoạt động của máy phát cũng gặp trục trặc theo.

Bảo dưỡng máy phát điện xúc lật nâng gắp gỗ

Bảo dưỡng máy phát điện thường xuyên là cần thiết để đảm bảo máy phát luôn trong trạng thái tốt nhất.

1. Bảo dưỡng theo cấp

– Bảo dưỡng cấp 1: Kiểm tra sự bắt chặt và độ căng của đai truyền.

– Bảo dưỡng cấp 2: Vệ sinh bề mặt máy phát, kiểm tra độ bắt chặt và độ căng đai.

2. Bảo dưỡng theo mùa

– Kiểm tra tình trạng của cổ góp, các vòng bi và chổi than, kiểm tra độ bắt chặt và độ căng đai.

Nếu như toàn bộ những bộ phận trên vẫn hoạt động ổn định mà xe vẫn gặp phải tình trạng khó khởi động, thì rất có thể diode của bạn đang gặp vấn đề.

– Những vấn đề liên quan tới diode cần phải được tiến hành kiểm tra và sửa chữa bởi các garage sửa điện chuyên nghiệp.

Cách kiểm tra máy phát điện và sửa chữa chúng

Để hạn chế những hư hỏng dẫn tới việc phải sửa máy phát khiến bạn tốn kém, bạn nên thường xuyên kiểm tra tình trạng hoạt động của máy phát điện để phát hiện ra những vấn đề bất thường.

Xác định vị trí của bình ắc-quy

Đầu tiên, bạn hãy mở nắp capo và xác định vị trí của bình ắc-quy. Thường thì bình ắc-quy sẽ nằm ở bên trái hoặc phải khoang động cơ. Cũng có một số hãng xe đặt bình ắc-quy phía dưới ghế giữa.

Để xác định chính xác vị trí, bạn có thể tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe.

Tắt máy và đo điện áp

Tiếp đến, bạn hãy sử dụng volt kế đã chuẩn bị trước đó để tiến hành đo điện áp từ bình ắc-quy để xác định điện áp tạo ra.

Lưu ý: Chỉ đo khi xe đã tắt máy và khi đo phải đảm bảo đúng cực (que đen cực âm và que đẻ cực dương).

Nổ máy và đo điện áp

Sau khi đã đo xong điện áp bình ắc-quy trong khi tắt máy xe. Bạn hãy rút hết dây đo và khởi động xe. Sau đó hãy tiến hành đo lại tương tự như khi đo trong lúc xe tắt máy.

Ghi điện áp và so sánh

Sau khi đã đo xong điện áp ắc quy trong 2 tình trạng là xe tắt và nổ máy. Bạn hãy so sánh những thông số đã ghi lại và đã có thể đưa ra kết luận sơ bộ về tình trạng máy phát điện.

Khi đo điện áp trong khi xe tắt máy và điện áp bằng hoặc lớn hơn 12 Volt thì có nghĩa là ắc-quy bình thường. Ngược lại, nếu điện áp thấp hơn 12 Volt thì có nghĩa rằng ắc-quy xe đã hỏng và cần thay mới. 

Khi đo điện áp trong khi nổ máy và điện áp lớn hơn lúc xe đang tắt máy (khoảng 13.4 – 14.2 Volt). Có nghĩa máy phát điện đang hoạt động tốt. Ngược lại, nếu điện áp không nằm trong khoảng này. Máy phát điện của bạn đang gặp vấn đề. Bạn cần mang xe tới garage để sửa máy phát hoặc thay mới nó.

Sửa máy phát điện bị hỏng như thế nào đối với chủ xe?

Nếu như bạn nhận thấy những dấu hiệu hư hỏng máy phát điện. Bạn nên nhanh chóng xác định vấn đề và sửa chữa dynamo sớm nhất có thể.

Nếu các dấu hiệu xuất phát từ những bộ phận cần điện năng do máy phát cung cấp. Thì có thể tiến hành sửa chữa bộ phân đó hoặc thay mới tùy theo mức độ hư hỏng và trình độ kỹ thuật của kỹ thuật viên sửa chữa. Sau đó hãy khởi động lại xe và kiểm tra xem các bộ phận đó đã hoạt động ổn định trở lại hay chưa. Nếu chưa thì khả năng cao máy phát điện đang gặp vấn đề.

Cũng có những trường hợp, máy phát điện chỉ bị hư hỏng nhẹ các mối hàn. Các kỹ thuật viên chỉ cần hàn lại các mối đấy là xong.

Lưu ý

Việc sửa máy điện đòi hỏi các kỹ thuật viên sửa chữa phải có trình độ cao. Bởi đây là một thiết bị tiên tiến và liên quan mật thiết tới nhiều bộ phận khác trên xe. Bạn không nên tự ý sửa máy phát điện tại nhà nếu như không muốn có những hư hỏng khác phát sinh.

Khi đang điều khiển xe mà dynamo gặp vấn đề, bạn nên tắt các thiết bị điện không cần thiết. Để giữ điện năng của bình ắc-quy sao cho động cơ có đủ thời gian để di chuyển xe về garage.