Két nước xúc lật LW500F LW300F

Két nước xúc lật LW500F LW300F LW400F LW500FN … chất lượng giá tốt. Két làm mát xe xúc lật là một phần của hệ thống làm mát động cơ của xe. Két nước làm mát động cơ xúc lật XCMG LW500F LW300F LW400F LW500FN LW300FN LW500KN LW300KN LW400KN 500F 

Két nước hoạt động bằng cách đẩy nước nóng từ khối động cơ các đường ống và cho phép hơi nóng từ nước nguội đi. Sau khi dung dịch được làm mát, nó sẽ được bơm trở lại động cơ để hấp thụ nhiệt nóng từ máy.

Két nước xúc lật LW500F LW300F LW400F

Két nước xe xúc lật là một thiết bị quan trọng trong việc bảo vệ động cơ của xe xúc lật. Khi động cơ hoạt động, nhiệt độ sẽ tăng lên và nếu không được kiểm soát, nó có thể gây ra hư hỏng và giảm tuổi thọ của động cơ. Két nước giúp giảm nhiệt độ của động cơ bằng cách làm mát chất lỏng lưu thông trong hệ thống làm mát.

Két nước thường được làm bằng nhôm hoặc đồng thau. Với các ống dẫn chất lỏng và các lá tản nhiệt. Chất lỏng được bơm qua các ống và qua lá tản nhiệt để giải phóng nhiệt độ. Sau đó, chất lỏng được bơm trở lại vào động cơ để tiếp tục quá trình làm mát.

Cấu tạo két nước làm mát 

Ống dẫn nước:

• Được làm bằng kim loại, thường là nhôm hoặc đồng, có nhiều ống nhỏ hoặc vây để tăng diện tích bề mặt tản nhiệt.
• Nước làm mát chảy qua các ống hoặc vây này để hấp thụ nhiệt từ động cơ.

Cánh tản nhiệt:

• Giúp tăng diện tích tiếp xúc với không khí, tạo điều kiện tản nhiệt hiệu quả hơn.
• Được làm bằng nhôm hoặc thép, có thể dạng phẳng hoặc dạng gợn sóng.

Nắp két nước:

• Giúp duy trì áp suất trong hệ thống làm mát và ngăn ngừa nước làm mát bị rò rỉ.
• Có van an toàn để giải phóng áp suất dư thừa khi cần thiết.

Ống dẫn nước vào và ra:

• Cung cấp nước làm mát cho động cơ và dẫn nước nóng từ động cơ trở lại két nước.
• Được làm bằng cao su hoặc kim loại.

Ngoài ra, két nước làm mát động cơ máy xúc lật có thể bao gồm các bộ phận khác như:

• Thanh giằng: Giúp hỗ trợ và bảo vệ két nước.
• Tấm chắn: Giúp bảo vệ két nước khỏi bụi bẩn và mảnh vụn.
• Nút xả: Giúp xả nước làm mát khỏi két nước để bảo trì hoặc sửa chữa.

Nguyên nhân gây hỏng két nước làm mát

Két nước có thể bị hư hỏng do nhiều nguyên nhân. Bao gồm sự mài mòn, ăn mòn hoặc bị đóng cặn. Nếu két làm mát bị hư hỏng, nó có thể dẫn đến quá nhiệt độ động cơ và gây ra hư hỏng nghiêm trọng. Việc bảo trì và thay thế két làm mát định kỳ là rất quan trọng. Để đảm bảo sự hoạt động hiệu quả của xe xúc lật.

Trong quá trình sử dụng, người dùng cần chú ý đến nhiệt độ của động cơ. Và đảm bảo rằng két làm mát đang hoạt động hiệu quả. Nếu thấy bất kỳ dấu hiệu nào của sự cố. Người dùng nên đưa xe xúc lật đến cửa hàng sửa chữa để kiểm tra và sửa chữa két làm mát.

Két nước xúc lật LW500F LW300F mua ở đâu? giá bao nhiêu?

Két nước xúc lật LW500F LW300F LW400F … chất lượng giá rẻ tốt. Két nước làm mát động cơ xúc lật XCMG LW500F LW300F LW400F LW500FN LW300FN LW500KN LW300KN LW400KN 500F Bắc Giang, Bắc Kạn. Bắc Ninh, Bến Tre. Bình Định, Bình Dương, Bình Phước, Bình Thuận, Cao Bằng. Đắk Lắk, Đắk Nông, Điện Biên, Đồng Nai. Gia Lai, Hà Giang, Hà Nam. Hà Tĩnh, Hải Dương, Hòa Bình, Hưng Yên. Khánh Hòa. Kon Tum, Lai Châu, Lạng Sơn, Lào Cai, Nam Định, Nghệ An, Ninh Bình, Ninh Thuận, Phú Thọ. Quảng Bình, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Quảng Ninh, Quảng Trị. Sơn La, Thái Bình, Thái Nguyên, Thanh Hóa. Thừa Thiên Huế, Tuyên Quang. Vĩnh Phúc, Yên Bái, Đà Nẵng, Hải Phòng.