Bảo dưỡng xúc lật XCMG

Khi mua hàng thường nhân viên tư vấn về các hạn mức bảo dưỡng máy xúc lật Trung Quốc. Hạn mức bảo dưỡng cũng như là phụ tùng thay thế định kỳ xe máy xúc lật XCMG. Tuy nhiên có thể do không để ý, do quên,… Nên khi sử dụng xúc lật XCMG thường ít để ý đến các hạn mức bảo dưỡng. Điều này dẫn tới tuổi thọ và hiệu suất làm việc của máy không được như ban đầu. Vậy hạn mức bảo dưỡng máy xúc lật XCMG đúng cách là như thế nào?

Sau 8 tiếng làm việc:

•      Kiểm tra mức nhớt máy
•      Kiểm tra mức nước làm mát
•      Kiểm tra mức dầu thủy lực.
•      Kiểm tra mức nhiên liệu xem nếu còn ít thì nên đổ thêm.
•      Xả nước ở lọc đường ống và lọc tách nước của hệ thống nhiên liệu.
•      Kiểm tra cánh quạt và dây curoa
•      Kiểm tra điều kiện làm việc của đèn chiếu sang và các đồng hồ hiển thị.
•      Kiểm tra áp suất lốp và tình trạng lốp.
•      Tra mỡ các khớp truyền động để tránh sự  hao mòn.

Sau 100 giờ làm việc hoặc 2 tuần làm việc:

•      Thay nhớt hộp số sau 100 giờ hoạt động đầu tiên. Và thay nhớt hộp số cứ sau mỗi 1000h hoạt động 
•      Thay nhớt cầu sau 100 h hoạt động đầu tiên. Và thay nhớt cầu sau 1000 h hoạt động hoăc sau 1 năm tùy theo điều kiện nào đến trước.

Sau 250 giờ làm việc hoặc 1 tháng:

•      Kiểm tra điện áp bình ắc quy.
•      Kiểm tra hiện tượng nứt của bề mặt cầu trước & cầu sau.
•      Kiểm tra mức nhớt của cầu trước và cầu sau.
•      Kiểm tra đèn báo tắc lọc gió. 
•      Kiểm tra hệ thống nạp khí của động cơ.
•      Thay lọc dầu tinh và dầu thô.
•      Thay lọc và nhớt máy
•      Thay lọc nước làm mát.
•      Thay lọc hồi thủy lực sau 250 h hoạt động đầu tiên. Và cứ sau 1000 h hoạt động thay lọc hồi thủy lực 1 lần.

Sau 500 h làm việc hoặc 3 tháng:

•      Kiểm tra chất lượng của nước làm mát động cơ.
•      Xiết lại bulông liên kết của cầu trước và cầu sau.
•      Kiểm tra bu lông của các khớp nối và các bề mặt lien kết phần sắt xi.
•      Kiểm tra mức dầu phanh trên bộ trợ lực phanh.

Sau 1000 h làm việc hoặc 6 tháng cần bảo dưỡng máy xúc lật XCMG như sau:

•      Kiểm tra bạc đạn của bộ puly tăng đưa dây curoa và trục của cụm bắt cánh quạt làm mát.
•      Thay nhớt hộp số và lọc hộp số.
•      Thay nhớt cầu.
•      Thay lọc hồi của hệ thống thủy lực.
•      Làm sạch thùng dầu nhiên liệu.
•      Kiểm tra mức dầu phanh trên bộ trợ lực phanh.
•      Nếu máy có điều hòa thì kiểm tra mức làm lạnh của điều hòa. Làm sạch lọc không khí trên cabin.

• Những phụ tùng quan trọng xe xúc lật
• Cách bảo dưỡng bơm thủy lực
• Kiểm tra dầu thuỷ lực máy xúc lật
• Mua phụ tùng SDLG ở đâu?

Sau 2000h làm việc hoặc 1 năm cần bảo dưỡng máy xúc lật XCMG như sau:

•      Kiểm tra giảm chấn của động cơ.
•      Thay nước làm mát, lọc nước làm mát động cơ và làm sạch hệ thống làm mát.
•      Thay nhớt thủy lực, làm sạch thùng nhớt thủy lực và kiểm tra ống hút dầu.
•      Kiểm tra bảo dưỡng hệ thống phanh và phanh tay. Tháo ra và kiểm tra đĩa phanh và thay thế nếu cần.
•      Kiểm tra điều kiện làm việc của van phân phối chính về độ kín của ty van, của xi lanh làm việc  bằng cách thử tải tĩnh.
•      Nếu máy lắp điều hòa cần kiểm tra sự hư hỏng của đường ống, kiểm tra các kẹp đường ống xem có lỏng không.
•      Nếu máy lắp điều hòa cần thay thế lọc trên cabin.

Đây cũng là hạn mức bảo dưỡng dành riêng cho máy xúc lật lật của Trung Quốc như: Xúc lật Liugong, máy xúc lật XCMG, xe xúc lật SDLG, xúc lật mới Trung Quốc Lonking, xúc lật XGMA…

Phụ tùng thay thế định kỳ mỗi lần bảo dưỡng mua ở đâu?

Liên hệ với chúng tôi để được tư vân báo giá rẻ tốt nhất.