Piston thắng bố thắng xúc lật

Piston thắng bố thắng xúc lật chất lượng giá sỉ tốt. Pitong hay piston thắng/phanh cùng cup ben gioăng phớt piston thắng/ phanh máy xúc lật nhỏ Trung Quốc được chúng tôi phân phối bán giá tốt rẻ. Piston thắng 65, 70, 75,… cho xe xúc lật các loại. Chuyên cung cấp bố thắng/ Má phanh và Piston máy xúc lật laiong, lehman, aolite, lucong, lgzt, sem, mik, hj, hoang giai, hai au, đông dương, Liugong, Lugong, XCMG, SDLG, Lonking, changlin, lutong, zsm, huatai,… 

Pittong bố thắng cho máy xúc lật lớn nhỏ mini

Piston phanh hay Piston thắng dùng cho máy xúc lật Trung Quốc. Máy xúc lật Trung Quốc thường dùng pitong thắng kích thước phi 75, 70, 65. Tùy theo thiết kế và chúng có một số hình dạng khác nhau.

Pít tông phanh máy xúc lật nên chú ý bảo dưỡng thường xuyên. Thường lái xe không để ý để bố thắng mòn hết mà không thay sớm. Để pitong phanh bị đẩy ra ngoài trong thời gian dài. Dẫn tới rỉ sét làm cho bề mặt thân pitong không còn nhẵn bóng. khi thay bộ cúp ben thắng mới lên không ăn khớp được với piston thắng dẫn với bị xì dầu thắng.

HJ Hoằng Giai ( HJ12, HJ15, HJ18, HJ920,HJ926,HJ926B, HJ928, HJ928B, HJ930, HJ946, HJ932 …)

LAIGONG ( ZL15, ZL16, ZL16T, ZL18, ZL18T, ZL20, ZL25, WL906, WL926, WL928, WL930, WL933, WL936…)

LEHMAN (ZL915, ZL916, ZL920, ZL922, ZL926, ZL926P, ZL930, ZL936, ZL936Q, ZL936P, ZL936PK, ZL940, ZL940Q, ZL940P, ZL940PQ,ZL946…)

LGZT MIK ( T916, T918, T920, T926, T928, T930, T933, T936, T929, T936, T939…..)

AOLITE ( aolite 916, aolite 920, aolite 926, aolite 928, aolite 930, aolite 933 ……)

LUGONG (LG912, LG918, LG920, LG926, LG928, LG930, LG933, LG936….)

Pittong phanh, cup ben phớ xúc lật có những loại nào?

Máy xúc lật Trung Quốc thường dùng pistong phanh kích thước phi 65, 70, 75. Tùy theo thiết kế và chúng có một số hình dạng khác nhau. Piston phanh 75*40, 75*43, 65*38 xe xúc lật. Phớt piston phanh 75, 65, má phanh 83*103, má phanh 93*103, má phanh 100*103,… 

Bộ cúp pen thắng dùng cho tất cả các dòng máy xúc lật Trung Quốc. Bộ cúp pen thắng máy xúc lật hay còn gọi là bộ seal phớt phanh dùng cho máy xúc lật sử dụng hệ thống phanh đĩa. Hệ thống phanh đĩa được trang bị trên hầu hết các máy xúc lật của Trung Quốc

LONKING (LG833B, LG843, LG855D, ZL50C, LG514…)

XCMG: LW188, LW321, LW300F, LW300FN, LW521, LW500F, LW500FN, LW400K, LW420F, YZ14JC, XS142J, XP262, XP263, QY20B.5, QY25K; QY25B.5;QY25E; QUY50, ZL50G…);

LIUGONG ( ZL30E, ZL40B, ZL50C, CLG614, CLG6114,CLG816,CLG836, CLG856, 856H, 836H, ZL50CN..)

XGMA ( XG932H, XG951H, XG953H, XG955H, XG6141M…)

CHANGLIN (933, 955, YZ14-5…)

SDLG (LG 933L, LG 936L, LG 956L, 956H, LG 953L…)

Sửa thay thế pitong thắng máy xúc lật 

Cách thay thế piston phanh cho máy xúc lật. Khi pittong, phớt cuppen phanh hỏng cần thay thế đúng kích thước và chủng loại để đảm bảo hệ thống phanh trên máy xúc lật hoạt động tốt, đảm bảo an toàn và hiệu suất làm việc tốt nhất. 

Mua Piston thắng bố thắng xúc lật ở đâu? giá bán bao nhiêu?

Địa chỉ mua pittong phanh xúc lật giá rẻ nhất ở đâu?