Piston phanh xúc lật

Piston phanh xúc lật to nhỏ mini các loại chất lượng giá buôn sỉ lẻ rẻ tốt. Piston thắng/ phanh (Pittong) phanh lắp cho cum phanh đĩa xúc lật rất quan trọng cho hệ thông phanh. Cung cấp bán phụ tùng phanh cuppen, má phanh, piston phanh xe xúc lật Laigong, Lehman, aolite, Hoằng Giai, Đông Dương, Myzg, lgzt, changlin, lonking, liugong, sdlg, xcmg, xgma, sem, huatai, xiandai, Moutainraise, Liugong, Kanghong, HTA, Hàm Giai, Hòa Phong, Cheng Gong, Shantui, FOTON, LOVOL, Lucong, Lugong,….. Piston thường có đường kính 65, 70, 75.

Piston phanh xúc lật to nhỏ mini các loại chất lượng giá buôn sỉ lẻ rẻ tốt. Piston thắng/ phanh (Pittong) phanh lắp cho cum phanh đĩa xúc lật rất quan trọng cho hệ thông phanh. Cung cấp bán phụ tùng phanh cuppen, má phanh, piston phanh xe xúc lật Laigong, Lehman, aolite, Hoằng Giai, Đông Dương, Myzg, lgzt, changlin, lonking, liugong, sdlg, xcmg, xgma, sem, huatai, xiandai, Moutainraise, Liugong, Kanghong, HTA, Hàm Giai, Hòa Phong, Cheng Gong, Shantui, FOTON, LOVOL, Lucong, Lugong,….. Piston thường có đường kính 65, 70, 75.

Vì sao cần bảo dưỡng thay thế Piston, cuppen, má phanh xúc lật?

Phanh xe là một trong những bộ phận quan trọng và cần phải chăm sóc đặt biệt trước khi bạn sử dụng máy xúc lật.

Sau thời gian sử xúc lật thì hệ thống phanh/thắng bị hao mòn khiến hoạt động không còn hiệu quả. Có thể gây nguy hiểm khi hoạt động. Chúng ta cần kiểm tra hệ thống phanh thường xuyên để chúng luôn trong tình trạng hoạt động tốt.

Khi có các dấu hiệu hệ thống phanh kém hiệu quả, không còn ăn. Chúng ta cần kiểm tra từ má phanh, đĩa phanh, piston phanh, cupben phanh xem có bị mòn cần phải thay thế không. Các phụ tùng cần kiểm tra như bàn đạp chân phanh, van chia hơi chân phanh, tổng phanh bầu phanh, dây tay phanh,….

Cụm phanh xúc lật thường gồm:

– Piston phanh/thắng – Pittong phanh

– Cuppen (cup ben) phanh – phớt pittong. 1 bộ cúp ben dùng cho 1 quả piston phanh, bao gồm phớt chắn bụi, chắn dầu, gioăng chỉ.

– Má phanh

Piston phanh má phanh phớt pittong cuppen gioăng phanh xúc lật 

Phân phối Piston phanh 75*43, 70*40, 75*40, 65*38 xe xúc lật nâng lu,….

Cupben phớt piston phanh 75*40, 70*40, 75*43, 60*38.

Má phanh 83*103, má phanh 93*103, má phanh 100*103, má phanh cong các hãng xúc lật:

Piston phanh má phanh phớt cuppen gioăng phanh xúc lật nhỏ

HJ Hoằng Giai HJ12, HJ15, HJ18, HJ920,HJ926,HJ926B, HJ928, HJ928B, HJ930, HJ946, HJ932 …)

LAIGONG ZL15, ZL16, ZL16T, ZL18, ZL18T, ZL20, ZL25, WL906, WL926, WL928, WL930, WL933, WL936…)

LEHMAN ZL915, ZL916, ZL920, ZL922, ZL926, ZL926P, ZL930, ZL936, ZL936Q, ZL936P, ZL936PK, ZL940, ZL940Q, ZL940P, ZL940PQ,ZL946…)

LGZT MIK T916, T918, T920, T926, T928, T930, T933, T936, T929, T936, T939…..

AOLITE 916, aolite 920, aolite 926, aolite 928, aolite 930, aolite 933 ……

LUGONG LG912, LG918, LG920, LG926, LG928, LG930, LG933, LG936….

Piston phanh má phanh phớt cuppen gioăng phanh xúc lật 

LONKING LG833B, LG843, LG855D, ZL50C, LG514…)

XCMG: LW188, LW321, LW300F, LW300FN, LW521, LW500F, LW500FN, LW400K, LW420F, YZ14JC, XS142J, XP262, XP263, QY20B.5, QY25K; QY25B.5;QY25E; QUY50, ZL50G…);

LIUGONG ZL30E, ZL40B, ZL50C, CLG614, CLG6114,CLG816,CLG836, CLG856, 856H, 836H, ZL50CN…..

XGMA XG932H, XG951H, XG953H, XG955H, XG6141M…)

CHANGLIN 933, 955, YZ14-5…

SDLG LG 933L, LG 936L, LG 956L, 956H, LG 953L…

Sửa thay thế piston phanh cho máy xúc lật 

Khi piston phanh hỏng cần thay thế đúng kích thước và chủng loại để đảm bảo hệ thống phanh trên máy xúc lật hoạt động tốt, đảm bảo an toàn và hiệu suất làm việc tốt nhất.

Pít tông phanh máy xúc lật nên chú ý bảo dưỡng thường xuyên. Thường lái xe không để ý để bố thắng mòn hết mà không thay sớm. Để pitong phanh bị đẩy ra ngoài trong thời gian dài. Dẫn tới rỉ sét làm cho bề mặt thân pitong không còn nhẵn bóng. khi thay bộ cúp ben thắng mới lên không ăn khớp được với piston thắng dẫn với bị xì dầu thắng.

Hướng dẫn sửa chữa một số lỗi trong hệ thống phanh của máy xúc lật

Các vấn đề Nguyên nhân Khắc phục
Không đủ lực phanh 1.Bơm kìm phanh bị rò rỉ dầu

2. Có khí trong bơm dầu

3. Hơi trong tổng phanh thấp

4. Cốc dầu phanh bị hỏng

5. Rò rỉ dầu từ tổng phanh

6. Má phanh mòn

1. Thay phớt kìm phanh

2. Thổi khí ra

3. Kiểm tra tổng phanh, van điều khiển, bình chứa và dây dẫn.

4. Thay mới

5. Thay tổng phanh mới

6. Thay mới

Phanh hoạt động không bình thường 1.Van ống dầu sai vị trí, thanh piston bị khóa, hư hỏng hoặc lỗi phớt

2. Bơm tăng áp hoạt động không đúng

3. Kìm piston phanh không ăn

1. Kiểm tra và thay mới

2. Kiểm tra bơm tăng áp

3. Kiểm tra và thay thế phớt kìm phanh

Địa chỉ mua Piston phanh xúc lật nhỏ ở đâu? giá bán bao nhiêu?

Mua piston phanh xúc lật giá rẻ nhất ở đâu?

Bán pitong Piston phanh tại các tỉnh Hà Nội, HCM, Miền Bắc, Miền Trung, Miền Nam. Pitong xúc lật 65 Bắc Giang, Bắc Ninh, Thái Nguyên, Yên Bái. Má phanh xúc lật Tuyên Quang, Lạng Sơn, Điện Biên, Hòa Bình. Pitong xúc lật 65 Hải dương, Hưng Yên, Quảng Ninh, Hải Phòng, Nam Định, Thái Bình, Ninh Bình. Pitong xúc lật 65 Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Trị, Đà Nẵng, Huế. Pitong xúc lật 65 Nha Trang, Khánh Hòa, Bình Dương, Đồng Nai, An Giang, Tiền Giang, Cà Mau, Kiên Giang,…

Đánh giá

Chưa có đánh giá nào.

Hãy là người đầu tiên nhận xét “Piston phanh xúc lật”

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *