Má Phanh Máy Xúc Lật

Má Phanh Máy Xúc Lật. Má phanh xe xúc lật Liugong, SDLG, XCMG, XGMA …

Các loại má phanh xe xúc lật nhỏ mini.

Cung cấp phụ tùng xúc lật, Má phanh xúc lật Lonking, Lantian, Mingyu, Moutain Raise, SZM, LGCM.

Má phanh xúc lật Lugong, Haihong, Luqing, Rongwei, Qingneng, Aolite, ZOT, DTH, Laigong, xúc lật KANGHONG,..

Mô tả

Má Phanh Máy Xúc Lật. Má phanh xe xúc lật Liugong, SDLG, XCMG, XGMA …hay các loại má phanh thắng xe xúc lật nhỏ mini. Cung cấp phụ tùng xúc lật, Má phanh xúc lật Lonking, Lantian, Mingyu, Moutain Raise, SZM, LGCM. Má phanh xúc lật Lugong, Haihong, Luqing, Rongwei, Qingneng, Aolite, ZOT, DTH, Laigong, xúc lật KANGHONG,…

Công dụng của má phanh máy xúc lật

Má phanh xúc lật hay còn được gọi là thắng xe xúc lật. Một chi tiết nhỏ nhưng đóng vai trò rất quan trọng. Đảm bảo an toàn của máy cũng như an toàn cho người vận hành. Tất cả mọi loại máy công trình đều không thể thiếu được chi tiết này.

Má phanh 83/103 xúc lật nhỏ,

Má phanh 100/110 máy xúc lật nhỏ.

Má phanh là gì và chúng hoạt động như thế nào?

Một hệ thống phanh xe thường gồm đĩa phanh, cùm phanh, cặp má phanh cho mỗi bánh xe. Các má được gắn trong cùm phanh bằng vật liệu. Ma sát của chúng gần như chạm vào hai bên của đĩa phanh.

Khi nhấn bàn đạp phanh. Chất lỏng thủy lực trong bộ kẹp sẽ đẩy từng má phanh vào mỗi bên của đĩa phanh đang quay. Điều này dẫn đến ma sát được tạo ra, làm chậm và dừng xe. Điều này diễn ra thường xuyên liên tục khi hoạt động. Vì vậy việc má phanh bị hao mòn và cần phải thay thế thường xuyên.

Yếu tố có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ của má phanh xúc lật

Xe xúc lật làm việc ở địa hình như thế nào ?

Địa hình bằng phẳng, độ nguy hiểm thấp thì má phanh bền hơn rất nhiều so với những xe làm việc trên đồi và trong điều kiện khắc nhiệt.

Vì làm việc trong điều kiện đồi dốc, bùn lầy, gần như lúc nào bạn cũng phải kéo phanh để máy có thể đứng vững và làm việc được an toàn hơn. Má phanh được sử dụng thường xuyên hơn dẫn tới tuổi thọ sẽ không được lâu.

Máy xúc lật của bạn đang mang khối lượng bao nhiêu

Một yếu tố khác trong việc mòn má phanh là trọng lượng mà xe mang theo. Nếu xe xúc lật mang khối lượng hàng càng nhiều thì hệ thống phanh sẽ phải làm việc nhiều hơn. Vì nó đang mang tải trọng lớn và đồng thời nó cũng gây ra lực lớn cho má phanh.
Các loại má phanh mỗi xe dùng 1 loại má phanh khác nhau
+ Má phanh cong chính hãng Liugong
+ Má phanh cong hãng XCMG
+ Má phanh vuông hãng XGMA

+ Má phanh máy xúc lật nhỏ mini

+ Má phanh SDLG
+ Má phanh tay
+ Má phanh xe Lonking
+ Má phanh xe lu, ủi, cẩu, xúc đào ….

Má phanh xúc lật bảo trì và thay thế khi nào?

Đèn cảnh báo

Dấu hiệu rõ ràng nhất là đèn cảnh báo hao mòn má phanh sẽ hiển thị trên bảng hiển thị của xe. Cho biết ít nhất một bộ miếng đệm gần như bị mòn và cần phải thay thế.

Nếu xe của bạn không có cảm biến, bạn phải chắc chắn rằng má phanh được kiểm tra và thay mới thường xuyên.

Tiếng kêu rít lớn khi phanh

Tiếng rít lớn khi phanh đó là dấu hiệu cảnh báo rằng phải kiểm tra.
Tiếng ồn khi phanh có khả năng má phanh đã bị mòn hoàn toàn.

Bị kéo sang một bên

Trong khi phanh, nếu xe cảm thấy như bị kéo sang bên này hay bên kia. Khả năng là có lỗi phanh. Sự mài mòn của má không đồng đều sẽ được gây ra bởi sự mất cân bằng trong hiệu quả phanh.

Rung động xấu

Nếu bàn đạp phanh rung khi bạn đẩy chân xuống, miếng đệm có thể bị cong vênh do tích tụ nhiệt quá mức, cũng có thể có sự hao mòn hoặc hư hỏng quá mức đối với đĩa phanh.

Địa chỉ mua má phanh Liugong, SDLG, XMGA, XGMA …..

Phutunglatxuc.com địa chỉ tin cậy bán phụ tùng xúc lật, má phanh xúc lật chất lượng tốt nhất và giá rẻ nhất. Với nhiều năm làm việc trong lĩnh vực phụ tùng máy xúc lật Trung Quốc. Chúng tôi đại lý phân phối phụ tùng máy xúc lật máy công trình hàng đầu tại Hà Nội và nhiều tỉnh thành trên toàn quốc. Xin hãy liên hệ với chúng tối để được tư vấn báo giá tốt nhất