Bánh răng hộp số xúc lật (nhông)

Bánh răng hộp số xúc lật (nhông hộp số) máy xúc lật.

Tổng đại lý buôn sỉ lẻ bánh răng hộp số, phụ tùng nhông hộp số xe xúc lật.

Chất lượng cao giá thành tốt rẻ.

Bánh răng hộp số xúc lật (nhông hộp số) máy xúc lật. Tổng đại lý buôn sỉ lẻ bánh răng hộp số, phụ tùng nhông hộp số xe xúc lật. Chất lượng cao giá thành tốt rẻ.

Phụ tùng nhông hộp số – Bánh răng hộp số xe xúc lật. Nhông hộp số xe xúc lật – Phụ tùng hộp số máy xúc lật Trung Quốc.

Phụ tùng máy xúc lật Sdlg, liugong, xgma, xcgm, Changlin, lonking, Zoomilion, Aolite. Rongwei, Heli, Laigong,  Mingyou, KangHong, Lutong. Liugong – Laigong ( Hải Âu ), Mingyou – HJ ( Hoằng Giai), Kanghong (Gia Tộc HTA), Lutong (UMG ), Huatai ( Hàm Giai ), Hòa Phong, Đông Dương,…

Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống hộp số máy xúc lật

Một hộp số máy xúc lật bao gồm các bộ phận chính: bộ chuyển đổi tín hiệu. Van thủy lực truyền số, nguồn cấp năng lượng, các đường dầu. Bộ truyền tín hiệu chuyển số, bộ giảm chấn. Tùy loại hộp số mà có thêm một số bộ phận như van tiết lưu, van một chiều,…

Với chức năng cung cấp dầu điều khiển van trượt thủy lực. Để thực hiện các hoạt động đóng mở đường dầu đồng thời đưa các tạp chất bị mài mòn về đáy dầu cho việc làm sạch dầu. Cung cấp dầu điều khiển khóa và phanh bộ phận bơm dầu thủy lực. Van điều tiết áp suất dầu thủy lực hay còn gọi là nguồn cấp năng lượng đảm nhiệm.

Bơm được sử dụng trong hộp số dầu thủy lực thường là bơm bánh răng ăn khớp trong hoặc một roto phiến gạt cùng với áp suất hoạt động sau bộ van điều khiển trong khoảng 1,6 – 2,0 MPA. Khi roto quay, các cánh gạt văng ra theo lực ly tâm từ bơm bánh răng, sau đó tỳ chặt trên bề mặt vỏ bơm. Giữa cánh gạt, vỏ bơm, và roto hình thành các khoang dầu, trong quá trình quay, các khoang dầu thay đổi lưu lượng chất lỏng tạo nên quá trình hút và né dầu. Trong cuối quá trình, né dầu thoát ra ở đường dẫn với áp suất cao.

Bánh răng (nhông) hộp số 

Các dòng máy xúc lật Trung Quốc như SDLG, Liugong, XCMG, Longking, MinhYu, Aolite, Laigong, Dongduong … Bộ nhông – bộ bánh răng trong hộp số xe xúc lật …

Nhông lai bơm hộp số máy xúc lật

Nhông lai bơm trong hộp số máy xúc lật trung quốc Liugong, SDLG, XCMG, XGMA, Lonking, Changlin, Huydai Trung Quốc. Bao gồm bánh răng lai bơm hộp số, bánh răng lai bơm lái, bánh răng lai biến mô và bánh răng lai bánh răng quá tải.

Hộp số máy xúc lật Trung Quốc thường giống nhau đến 90% bộ ruột, chỉ khác nhau đôi chút về thiết kế bên ngoài. Bộ bánh răng lai bơm hay còn gọi là bộ nhông lai bơm thường sẽ giống nhau nên có thể lắp lẫn được.

Nhông lai bơm lái (Bánh răng kéo bơm lái)

Cùng với nhông quá tải (Nhông 1 chiều) hay bánh răng quá tải là bộ phận không thể thiếu trong bất kỳ hộp số xe xúc lớn của Trung Quốc. Bộ nhông hộp số là một trong những phụ tùng quan trọng của phụ tùng hộp số. Được thiết kế với độ bền cao, đảm bảo tuổi thọ khi làm việc với cường độ lớn.

Phụ tùng bánh răng hộp số chất lượng cao

Bơm nhông bánh răng máy xúc lật, Nhông lai bơm máy xúc lật. Nhong lai bom may xuc lat, phụ tùng hộp số, phu tung hop so, bánh răng hộp số, banh rang hop so, bánh răng một chiều,

Đánh giá

Chưa có đánh giá nào.

Hãy là người đầu tiên nhận xét “Bánh răng hộp số xúc lật (nhông)”

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *