Kiểm tra dầu thuỷ lực máy xúc lật. Để tối ưu hóa hiệu quả sử dụng và đảm bảo độ bền cũng như tuổi thọ của máy thì chúng ta cần kiểm tra và thay Dầu Thủy lực định kỳ.
Khi nào nên thay Dầu Thủy lực?
Máy xúc lật là một trong những loại máy móc cơ giới sử dụng hệ thống thủy lực. Dầu Thủy lực cho máy xúc rất cần thiết, nó duy trì toàn bộ hoạt động của máy xúc lật.
Sau một thời gian sử dụng thì Dầu Thủy lực sẽ bị nhiễm bẩn và biến chất. Nguyên nhân chính là do sự tích tụ các cặn bẩn và vi sinh vật trong quá trình hoạt động khi các chi tiết máy ma sát. Hơn nữa, sự tuần hoàn liên tục của dầu dẫn đến tình trạng oxy hóa giảm chất lượng.
Khi Dầu Thủy lực bị nhiễm bẩn thì nó sẽ mất tính năng bôi trơn và bảo vệ các chi tiết máy. Không chỉ vậy, các cặn bẩn lắng đọng trong dầu còn có khả năng gây hư hại cho máy móc. Vì vậy người tiêu dùng chú ý thời điểm thích hợp để thay Dầu Thủy lực cho máy.
Thông thường thì Dầu Thủy lực thường có thời gian sử dụng từ 2000 đến 4000 giờ. Trong thực tế thì con số này thường ít hơn đáng kể khi máy xúc lật vận hành. Phụ thuộc vào tình trạng hoạt động của máy móc và tình trạng thực tế mà xác định thời điểm thay dầu cho phù hợp.
Quy trình thay Dầu Thủy lực
Nếu như bạn không thay thế kịp thời thì Dầu Thủy lực sẽ rất dễ bị biến chất. Trong quá trình thay dầu, người thực hiện cần chú trọng tuân theo quy trình chuẩn gồm ba bước chính như sau:
Xả bỏ dầu cũ
– Trước tiên nên rút bỏ toàn bộ phần dầu cũ trong hệ thống thủy lực. Nên chú ý đến các vị trí dễ bị tồn lưu dầu như phin lọc, van dẫn, các đường ống cong… Và sau đó cần thực hiện vệ sinh phần đáy bể chứa dầu.
– Sau lần vận hành gần nhất từ 4 đến 5 tiếng là thời điểm thích hợp để xả Dầu Thủy lực cũ. Hãy nhớ rằng không được xả dầu ngay sau khi máy móc vừa kết thúc vận hành vì dầu thừa bắn vào người khiến người thực hiện bị bỏng
Bơm dầu mới
– Khi bơm dầu mới cần đảm bảo các bể giãn nở và bể chứa dầu phải sạch sẽ và khô ráo. Chú ý chỉnh nút xả về chế độ an toàn trước khi thực hiện bơm dầu.
– Trong quá trình thực hiện cần kiểm tra các bộ phận như: phin lọc, đường ống, van dẫn. Nếu phát hiện dầu tồn lưu thì có thể làm sạch ngay bằng khăn tẩm dung dịch vệ sinh chuyên dụng.
– Nếu bạn sử dụng máy bơm chuyên dụng. Thì phần vòi dẫn dầu của máy phải được đặt ở điểm thấp nhất trong khoang chứa dầu. Để hạn chế tình trạng hình thành bọt khí trong dầu.
– Kiểm tra độ ổn định áp suất trong hệ thống tuần hoàn thường xuyên. Đồng thời điều chỉnh các van thông gió để tránh tạo nhiệt lượng gây ảnh hưởng đến chất lượng dầu.
– Lượng dầu thủy lực bơm vào cần phụ thuộc vào dung tích xi lanh của động cơ. Dựa vào khả năng vận hành và tải hoạt động của máy để đong đo lượng dầu sao cho phù hợp. Nếu bươm một lượng nhiều hơn thiết có thể dẫn đến việc rò rỉ dầu.
Một số lưu ý khi thay Dầu Thủy lực cho máy xúc
– Xác định thời điểm thay dầu: Dựa trên kết quả phân tích, người tiêu dùng hoàn toàn có thể biết được khi nào nên thay Dầu Thủy lực. Nếu màu sắc của dầu vẫn trong, độ nhớt không thay đổi quá nhiều. Cần đợi thêm một thời gian nữa để thay dầu. Ngược lại, dầu vẩn đục cần được thay ngay.
– Khi thay Dầu Thủy lực, cần đảm bảo làm sạch tất cả các bộ phận chứa. Trước đó, cần loại bỏ toàn bộ dầu cũ ra khỏi hệ thống. Đường ống và các bể chứa càng sạch sẽ.
– Tất cả các xi lanh thủy lực trong hệ thống đều cần được chỉnh về trạng thái đóng. Điều này giúp hạn chế lượng dầu tồn lưu bên trong các đường ống dẫn.
– Tỷ lệ lượng Dầu Thủy lực mới có trong hệ thống phải luôn luôn lớn hơn 95%. Bên cạnh đó, lựa chọn loại dầu phù hợp là giải pháp hàng đầu giúp bảo vệ hệ thống thủy lực toàn diện hơn.
– Chọn mua Dầu Thủy lực cho hệ thống thủy lực nên chú trọng các thông số cơ bản của dầu. Chỉ số độ nhớt động học, tính năng và thời gian sử dụng là những yếu tố hàng đầu.
Dầu Thủy lực dành cho máy xúc cần được thay mới định kỳ.
Vận hành
– Sau khi hoàn tất quá trình bơm dầu. Người thực hiện cần khởi động hệ thống thủy lực để thử máy trong vòng từ 10 đến 15 phút..
– Kết thúc quá trình thay dầu cho máy xúc lật. Cần thực hiện vệ sinh toàn bộ các bộ phận xung quanh. Để đảm bảo hạn chế tình trạng dây vải dầu ra xung quanh gây nguy hiểm khi vận hành.
