Turbo xúc lật Lehman ZL936 ZL930 ZL928 ZL926 ZL946 ZL940 ZL935… Turbo xúc lật/ gắp gỗ ZL936 ZL930 ZL928 ZL926 ZL946 ZL940 ZL935…. Turbo tăng áp là bộ phận phụ tùng quan trọng trong hệ thống nạp khí động cơ máy xúc lật.
Tubor tăng áp là gì? Turbo máy xúc lật
Turbo tăng áp (còn gọi là Turbocharger). Là một thiết bị được vận hành bởi khí thải làm tăng sức mạnh động cơ bằng cách bơm không khí vào các buồng đốt.
Đốt cháy không chỉ bị giới hạn ở số lượng nhiên liệu được phun vào. Mà còn cả lượng không khí pha trộn với lượng nhiên liệu đó. Buộc (cưỡng ép) không khí đi vào khoang nạp khí của động cơ ở một áp lực cao hơn. Cho phép nhiều nhiên liệu được đốt cháy. Kết quả là cho ra hiệu suất cao hơn.
Turbo tăng áp động cơ diesel của máy xúc lật
Nguyên tắc hoạt động cơ bản của động cơ đốt trong là đốt cháy hỗn hợp khí và nhiên liệu trong xi lanh của động cơ để tạo ra công cơ học.
Trong quá trình đốt cháy nhiên liệu, một lượng khí xả bị thải ra ngoài không khí một cách lãng phí. Do đó, turbo tăng áp được thiết kế để tận dụng luồng khí xả này nhằm tăng công suất động cơ.
Nói cách khác, turbo tăng áp là thiết bị tăng lượng khí nạp vào xi lanh, hay còn gọi là hệ thống sinh áp lực cưỡng bức. Lượng không khí được nén vào xi lanh nhiều hơn, đồng nghĩa với hỗn hợp nhiên liệu được đưa vào động cơ nhiều hơn. Từ đó, công suất động cơ được tăng lên mà không phải tăng dung tích hay số lượng xi lanh.
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.